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                说 明 书 H U D 抬 头 数 显 使 用 说 明 书 型 号 : L D 0 1 0 1 一 心 为 您 提 供 最 安 全 的 驾 驶 服 务 ！ 视 频 说 明 产 品 描 述                 本 产 品 是 一 款 家 用 小 桥 车 使 用 的 H U D 抬 头 数 显 产 品 ， 产 品 的 设 计 初 衷 是 为 驾 驶 者 提 供 最 为 安 全 的 驾 驶 辅 助 。 
 驾 驶 过 程 中 车 速 和 车 辆 状 态 是 驾 驶 者 关 注 的 重 要 信 息 ， 通 常 驾 驶 者 在 获 取 信 息 的 过 程 中 需 低 头 去 查 看 车 辆 的 仪 表 盘 ， 而 车 辆 在 高 速 或 者 夜 间 行 驶 过 程 中 ， 目 光 的 转 移 会 增 大 事 故 发 生 的 几 率 。 
 而 H U D 数 显 器 将 车 辆 的 重 要 信 息 如 ： 车 速 、 车 辆 故 障 信 息 、 油 量 信 息 等 通 过 数 字 的 形 式 投 显 到 车 辆 的 挡 风 玻 璃 上 ， 使 驾 驶 者 在 不 需 转 移 目 光 的 情 况 下 实 时 的 获 取 到 车 辆 的 重 要 信 息 ， 加 大 了 驾 驶 者 对 异 常 情 况 处 理 的 时 间 ， 保 证 了 行 车 安 全 。 
 外 观 图 功 能 介 绍 ① 数 显 区 一 ： 车 辆 速 度 及 车 辆 电 瓶 电 压 显 示 ② 车 速 单 位 ： “ K M / H ” ③ 转 速 范 围 ： ( 0 6 ) x 1 0 0 0 ④ 转 速 长 条 ： 当 前 转 速 , 0 6 0 0 0 间 隔 5 0 0 递 增 ⑤ 转 速 短 条 ： 0 5 0 0 段 间 隔 1 0 0 递 增 ⑥ 报 警 指 示 ： 由 左 至 右 依 次 为 ： 胎 压 异 常 、 低 油 量 、 发 动 机 故 障 、 水 温 过 高 、 电 压 异 常 、 疲 劳 驾 驶 报 警 指 示 ！ ⑦ 数 显 区 二 ： 时 间 、 转 速 、 胎 压 、 行 驶 里 程 、 冷 却 水 温 等 显 示 ！ ⑧ 时 间 胎 压 : 显 示 图 标 标 记 。 
 工 作 流 程 数 显 区 一                 车 辆 启 动 → 通 讯 同 步 ( 循 环 显 示 ” | ” ) → 显 示 车 辆 电 瓶 电 压 ， 5 S 后 显 示 当 前 车 速 。 
 行 驶 过 程 中 若 车 速 超 过 设 定 的 报 警 阈 值 则 显 示 以 5 0 0 m s 的 时 间 间 隔 进 行 亮 灭 提 示 ， 同 时 设 备 每 隔 5 S 发 出 “ 滴 ” 的 报 警 声 。 
                 行 程 结 束 时 ， 显 示 行 程 油 量 总 消 耗 （ 5 S ） ， 如 : 消 耗 8 升 油 则 显 示 “ 0 8 L ” 。 
 注 ： 若 车 辆 不 支 持 获 取 油 量 则 无 显 示 ， 显 示 消 耗 油 量 需 配 置 好 对 应 的 邮 箱 容 量 。 
 数 显 区 二                 显 示 流 程 为 ： 上 电 → 时 分 → 转 速 ( 3 0 S ) → 月 + 日 （ 3 S ） → 时 + 分 （ 1 5 S ） ， 2 个 小 数 点 隔 5 0 0 m s 改 变 一 次 亮 灭 状 态 → 冷 却 水 温 （ 3 S , 若 超 阈 值 ） → 报 警 信 息 值 （ 若 有 报 警 则 依 次 显 示 3 S ） ， 显 示 完 成 后 切 换 至 月 + 日 显 示 。 
 在 以 上 显 示 过 程 中 ， 若 转 速 超 过 设 定 的 阈 值 时 则 显 示 当 前 转 速 值 ， 同 时 以 5 0 0 m s 的 时 间 间 隔 进 行 亮 灭 显 示 。 
 在 行 驶 过 程 中 若 有 车 辆 故 障 或 者 报 警 时 ， 则 对 应 的 图 标 会 被 点 亮 ， 同 时 发 出 “ 滴 ” 的 报 警 声 。 
 报 警 图 标 ① 胎 压 异 常 ： 点 亮 ② 油 量 过 低 ： 点 亮 ③ 发 动 机 故 障 ： 点 亮 ④ 水 温 过 高 ： 点 亮 ⑤ 电 压 异 常 ： 点 亮 ⑥ 疲 劳 驾 驶 ： 点 亮 转 速 长 条                 转 速 长 条 随 着 发 动 机 转 速 的 改 变 而 变 化 ， 转 速 变 大 则 进 度 条 拉 长 ， 转 速 变 小 则 进 度 条 缩 小 。 
 转 速 短 条                 短 条 是 对 长 条 间 隔 5 0 0 段 的 补 充 ， 对 应 功 能 5 ， 范 围 0 ~ 4 0 0 ， 以 间 隔 1 0 0 递 增 ， 等 于 5 0 0 时 回 到 0 （ 全 灭 ） 。 
 开 关 机                 通 过 检 测 车 辆 的 启 动 和 停 止 自 动 进 行 开 关 机 操 作 ， 设 备 检 测 到 车 辆 启 动 后 则 开 始 获 取 行 车 数 据 并 显 示 ， 检 测 到 车 辆 行 程 结 束 时 自 动 进 入 深 度 休 眠 状 态 （ 超 低 功 耗 ， 对 车 辆 电 瓶 的 消 耗 基 本 可 忽 略 ） 。 
 显 示 亮 度                 设 备 根 据 光 照 强 度 自 动 调 节 当 前 显 示 的 灯 光 亮 度 ， 以 保 障 在 夜 间 、 白 天 或 者 其 它 不 同 状 况 下 的 高 可 见 度 。 
 故 障 码 清 除                 H U D 数 显 器 正 常 连 接 后 ， 将 钥 匙 开 关 至 于 O N 档 位 ， 不 需 启 动 发 动 机 。 
 长 按 “ S E T ” 健 3 S 后 进 入 配 置 模 式 ， 选 择 故 障 清 除 操 作 ， 操 作 完 成 后 设 备 向 车 辆 发 送 故 障 代 码 清 除 指 令 ， 等 待 约 5 S 后 观 察 设 备 的 故 障 报 警 灯 是 否 熄 灭 ， 若 熄 灭 则 故 障 代 码 消 除 成 功 ， 否 则 请 重 新 按 步 骤 进 行 。 
 设 置 模 式                 在 使 用 过 程 中 需 要 对 一 些 参 数 进 行 设 置 ， 如 当 前 时 间 、 超 速 阈 值 、 转 速 阈 值 等 … …                 通 过 操 作 拨 轮 按 键 进 行 参 数 设 定 ， 参 数 设 定 主 要 由 菜 单 项 + 参 数 项 构 成 ， 在 设 定 参 数 之 前 首 先 需 进 入 菜 单 模 式 ， 选 定 对 应 的 菜 单 后 既 可 设 定 对 应 的 参 数 。 
                 设 置 过 程 中 数 显 区 一 显 示 当 前 选 定 的 菜 单 值 ， 菜 单 值 从 1 0 0 开 始 最 大 2 0 0 ， 数 显 区 二 显 示 具 体 的 参 数 值 。 
                 菜 单 进 入 ： 长 按 拨 轮 中 间 键 3 S 后 进 入 菜 单 模 式 ， 按 拨 轮 左 右 健 改 变 菜 单 值 。 
                 参 数 进 入 ： 在 菜 单 模 式 下 按 下 拨 轮 中 间 健 进 入 。 
 功 能 设 置                 进 行 功 能 设 置 之 前 ， 首 先 需 选 好 对 应 的 菜 单 值 ， 如 配 置 车 速 阈 值 则 菜 单 值 为 1 0 2 ， 选 好 后 按 下 “ S E T ” 进 入 数 显 二 区 参 数 设 置 ， 设 置 从 第 一 位 开 始 ， 设 置 到 对 应 的 位 时 ， 该 位 以 5 0 0 m s 时 间 间 隔 闪 烁 ， 每 一 位 的 范 围 是 0 ~ 9 ， 按 “ U P ” / “ D O W N ” 改 变 值 ， 按 下 “ S E T ” 则 进 入 下 一 位 。 
 设 置 参 数 值 时 每 次 都 需 设 置 4 个 位 ， 如 ： 需 设 置 的 值 为 “ 8 0 ” ， 则 设 置 值 是 “ 0 0 8 0 ” ， 4 个 位 设 定 完 成 后 按 下 “ S E T ” 结 束 设 置 ， 此 时 数 显 区 一 显 示 “ 2 0 0 ” ， 数 显 区 二 显 示 “ 8 8 8 8 ” , 2 S 后 进 入 菜 单 模 式 ， 菜 单 模 式 或 设 置 过 程 中 , 长 按 “ S E T ” 退 出 设 置 。 
 菜 单 值 菜 单 项 配 置 项 描 述 1 0 1 时 间 配 置 年 、 月 、 日 、 时 、 分 、 秒 1 0 2 车 速 阈 值 超 速 报 警 阈 值 ， 单 位 K M / H 1 0 3 转 速 阈 值 发 动 机 超 转 速 阈 值 ， 单 位 r / m i n 1 0 4 疲 劳 驾 驶 疲 劳 驾 驶 阈 值 , 单 位 m i n 1 0 5 冷 却 水 温 冷 却 水 温 高 温 报 警 阈 值 ， 单 位 ℃ 1 0 6 邮 箱 容 量 配 置 邮 箱 容 量 ， 单 位 L 1 0 7 预 留 预 留 1 0 8 恢 复 出 厂 参 数 值 为 “ 1 1 1 1 ” 1 0 9 故 障 清 除 ( 慎 用 ) 参 数 值 为 “ 1 8 1 2 ” 设 置 实 例 （ 时 间 ）                 设 置 设 备 时 间 为 “ 2 0 1 0 1 0 0 1 0 1 : 0 1 : 0 1 ” 。 
 1 、 长 按 “ S E T ” 3 S 进 入 菜 单 模 式 ， 菜 单 模 式 则 不 需 要 。 
 2 、 选 择 菜 单 值 为 1 0 1 ， 按 下 “ S E T ” 健 进 入 配 置 。 
 3 、 年 月 日 时 分 秒 分 别 占 2 位 ， 年 配 置 需 2 0 0 0 ， 2 0 1 0 年 减 去 2 0 0 0 后 为 1 0 占 用 2 位 。 
 年 ： 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 1 位 设 置 为 1 → “ S E T ” 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 2 位 设 置 为 0 → “ S E T ” 按 照 年 的 方 式 依 次 配 置 月 → 1 0 ， 日 → 0 1 ， 时 → 0 1 ， 分 → 0 1 ， 秒 → 0 1 ， 秒 配 置 完 成 后 再 按 下 “ S E T ” 键 。 
 设 置 实 例 （ 车 速 阈 值 ）                 设 置 车 速 阈 值 8 0 K M / H （ 超 过 8 0 K M / H 时 则 报 警 ） 。 
 1 、 长 按 “ S E T ” 3 S 进 入 菜 单 模 式 ， 菜 单 模 式 则 不 需 要 。 
 2 、 设 置 菜 单 值 为 1 0 2 ， 按 下 “ S E T ” 健 进 入 配 置 。 
 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 1 位 设 置 为 0 → “ S E T ” 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 2 位 设 置 为 0 → “ S E T ” 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 3 位 设 置 为 8 → “ S E T ” 拨 动 “ U P 或 D O W N ” 键 第 4 位 设 置 为 0 → “ S E T ” 性 能 参 数 0 1 ） 工 作 温 度 ： 4 0 ℃ ~ 8 0 ℃ 0 2 ） 存 储 温 度 ： 4 0 ℃ ~ 8 5 ℃ 0 3 ） 湿 度 ： 5 % ~ 9 5 % R H 0 4 ） 工 作 电 流 ： ≤ 1 5 0 m A 0 5 ） 待 机 电 流 ： ≤ 2 0 0 μ A 0 6 ） 工 作 电 压 ： D C （ 9 ~ 2 8 V ） 0 7 ） 产 品 尺 寸 ： 1 1 8 * 3 6 * 3 2 （ m m ） 0 8 ） 产 品 净 重 ： 2 0 0 g 使 用 方 法 1 、 找 到 车 辆 O B D I I 接 口 ， 将 设 备 O B D 插 头 对 插 上 。 
 2 、 将 O B D 延 长 线 沿 着 车 门 边 沿 延 长 至 挡 风 玻 璃 下 方 。 
 3 、 撕 开 设 备 下 方 的 2 个 3 M 胶 贴 ， 将 设 备 贴 于 前 挡 风 玻 璃 前 的 合 适 位 置 。 
 4 、 将 反 射 膜 贴 于 车 辆 前 挡 风 玻 璃 上 的 合 适 位 置 ( 若 显 示 有 重 影 则 需 贴 膜 ， 无 重 影 或 者 影 响 不 大 则 不 需 要 ) 。 
 5 、 启 动 车 辆 ， 约 过 5 ~ 1 5 S 左 右 车 辆 信 息 将 会 投 射 至 挡 风 玻 璃 上 ， 至 此 设 备 就 可 以 正 常 工 作 了 。 
 6 、 心 情 有 点 小 激 动 吧 ， w i s h Y o u A S a f e J o u r n e y ！ 维 修 保 养                 本 公 司 对 用 户 购 买 的 相 关 型 号 产 品 从 发 货 期 开 始 严 格 按 照 国 家 三 包 政 策 执 行 ， 其 中 提 供 7 日 内 包 退 ， 1 5 日 内 包 更 换 及 免 费 保 修 一 年 的 服 务 ， 但 以 下 情 况 不 属 于 保 修 范 围 以 内 ： 1 、 产 品 由 于 用 户 使 用 、 保 管 、 维 修 不 当 造 成 损 坏 的 。 
 2 、 不 能 提 供 保 修 卡 的 情 况 不 予 保 修 。 
 3 、 保 修 卡 上 填 写 机 器 型 号 、 设 备 号 与 待 修 产 品 的 型 号 及 设 备 号 不 一 致 的 。 
 4 、 保 修 卡 擅 自 修 改 或 者 填 写 内 容 无 法 辨 认 的 。 
 5 、 本 保 修 卡 遗 失 不 补 ， 请 妥 善 保 管 。 
 大 标 题 章 标 题 1 . 1 节 标 题 L o r e m i p s u m d o l o r s i t a m e t , c o n s e c t e t u r a d i p i s i c i n g e l i t , s e d d o e i u s m o d t e m p o r i n c i d i d u n t u t l a b o r e e t d o l o r e m a g n a a l i q u a . U t e n i m a d m i n i m v e n i a m , q u i s n o s t r u d e x e r c i t a t i o n u l l a m c o l a b o r i s n i s i u t a l i q u i p e x e a c o m m o d o c o n s e q u a t . 1 . 2 节 标 题 L o r e m i p s u m d o l o r s i t a m e t , c o n s e c t e t u r a d i p i s i c i n g e l i t , s e d d o e i u s m o d t e m p o r i n c i d i d u n t u t l a b o r e e t d o l o r e m a g n a a l i q u a . U t e n i m a d m i n i m v e n i a m , c i l l u m d o l o r e e u f u g i a t n u l l a p a r i a t u r . E x c e p t e u r s i n t o c c a e c a t c u p i d a t a t n o n p r o i d e n t , s u n t i n c u l p a q u i o f f i c i a d e s e r u n t m o l l i t a n i m i d e s t l a b o r u m . C o p y r i g h t © 2 0 0 8 2 0 2 4 l d e e r 粤 公 网 安 备 4 4 1 9 0 0 0 2 0 0 4 6 2 5 号 粤 I C P 备 2 0 0 1 8 5 9 3 号

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